(por Mattheus Prudente)A polêmica da semana envolveu a possível ida do espanhol Alex Palou para a Arrow McLaren depois de o espanhol ter assinado um contrato com a equipe. No entanto, parece que Palou também já havia assinado com a Chip Ganassi, sua atual equipe, e isso vai ter consequências jurídicas. Para Felix Rosenqvist, que ocupa um dos carros da McLaren, existe a possibilidade de Palou não ter assento na Indy no ano que vem. “Pelo que anda se falando, não parece que Alex tem um carro para o ano que vem. Claro que isso depende de seus advogados e tudo mais. Honestamente, não é da minha conta, mas nada mudou por aqui. Toda essa situação com o contrato dele aconteceu meses atrás. Eu não sei todos os detalhes, mas nada realmente mudou. Eu acho que se Zak (Brown) tivesse certeza de que eu iria para a Fórmula E, ele já teria me dito. Eu vou aceitar essa chance. Se eu tiver a chance de continuar aqui no ano que vem, eu vou tentar provar que eu consigo fazer isso.” Disse Rosenqvist. O jurídico das duas equipes, juntamente com a Indy, agora trabalha para saber qual contrato assinado por Palou é válido parao futuro do espanhol. Sua possível ida para a McLaren desagradou bastante a Chip Ganassi, e, se o seu contrato com a equipe for válido, existe a possibilidade real de ele não ter um assento para o próximo ano, já que Palou afirmou que não quer mais correr para eles. A ida do espanhol de 25 anos para a McLaren, se for concretizada, pode significar mais um candidato a assumir uma das vagas da equipe na Fórmula 1, junto com Pato O’Ward e Colton Herta, que já testaram com os carros de F1 dos britânicos. Também podemos ter Palou dirigindo pela McLaren na Fórmula E, já que eles estreiam na categoria em 2023, mas isso dependeria de uma rescisão contratual com a Ganassi, se o contrato for válido.Além de Palou e O’Ward, a McLaren também deve contar com Alexander Rossi no ano que vem, já que o piloto deixou a Andretti para assinar com a equipe britânica. Esse interesse maior dos pilotos em irem para a McLaren está diretamente ligado à possibilidade de Pato assumir o lugar de Daniel Ricciardo na F1 em 2024, deixando a equipe da Indy sem um primeiro piloto definido.
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