(por Mattheus Prudente)A Ferrari “estragou a festa” da Red Bull em sua corrida de casa, e Charles Leclerc voltou a vencer no campeonato no GP da Áustria. Atrás dele, um “sortudo” Max Verstappen chegou em segundo, que poderia ter sido o terceiro se Carlos Sainz não tivesse abandonado a corrida no final. Ao invés disso, Lewis Hamilton foi o terceiro, conquistando seu terceiro pódio seguido na temporada. Logo na largada, a disputa foi bem limpa entre os primeiros colocados, mas, pouco depois, um acidente entre George Russell e Sergio Pérez acabou tirando o mexicano da pista e da corrida depois, atrasando demais a corrida do piloto da Red Bull. Mais atrás, a disputa estava ferrenha entre as equipes que fazem o meio do grid. A estratégia de parada estava sendo muito importante devido ao alto desgaste dos pneus na corrida, e Verstappen foi o primeiro a parar para colocar pneus duros. Com a Ferrari decidindo esperar para parar Leclerc e Carlos Sainz. Isso ajudou a Scuderia, que acabou com pneus mais novos para conseguir atacar o holandês e tomar a liderança pouco depois. A disputa mais legal, no entanto, ficava nas posições de pontos, onde Haas, Alpine, McLaren e Alfa Romeo disputavam posições. No meio da “bagunça”, quem se deu melhor foi Lando Norris, que fez uma ultrapassagem dupla e se colocou na posição de anotar pontos. No entanto, essa disputa foi uma amostra de como a Fórmula 1 mudou desde o ano passado. Os pneus eram uma grande parte da corrida, com o desempenho do carro caindo muito após pelo menos 15 voltas. Com isso, Verstappen acabou indo fazer a sua segunda parada para tentar tirar a desvantagem que tinha contra os dois carros da Ferrari. Parecia que seria uma corrida comum numa disputa de estratégias. No entanto, quando a Ferrari fez a sua parada pouco depois, Verstappen era apenas um passageiro da agonia contra o ataque dos dois carros vermelhos. O holandês foi ultrapassado por Leclerc, que assumia a liderança da corrida, e já estava na alça de mira de Sainz, que ainda sonhava com a vitória pois tinha pneus mais novos do que o seu companheiro. No entanto, quando estava alinhando um ataque em cima de Verstappen, o motor Ferrari acabou abandonando o espanhol, e ele teve que sair da corrida por conta disso. Um princípio de incêndio assustou, mas não teve mais danos. Com isso, Leclerc, Verstappen e Hamilton formavam o top 3 da corrida. A emoção continuou, com Leclerc tendo problemas no pedal de acelerador, que estava fazendo ele entrar e sair das curvas mais rápido do que o normal. Sabendo disso, Verstappen começou a tentar atacar o monegasco, mas ele se segurou para conseguir cruzar a linha de chegada à frente e se recuperar no campeonato de pilotos.
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